國有國法,家有家規,雖然南極範圍並不屬於任何國家,但旅遊人士卻必須了解「極地旅遊守則」,遵守有關保護極地環境的各種規定及知識。 第一大重點當然是注意人身安全及健康,例如遊客必須跟隨指定的「安全路線」活動,因為在極地上,很多看來安全的雪地,其實下面都可能是個無底深淵 ,非常危險。此外為了防止人類和動物的細菌交叉感染,所以旅客登岸前後都必須用消毒藥劑徹底清潔鞋子及雪褲;同樣道理,遊客亦禁止在南極大陸內帶走任何動植物、種子、石頭或泥土。 為了減少人類干擾動物生活,以及動物傷害人類的機會,遊客要遵守「五米距離規則」(5-meter rule),就是不要走近動物五米範圍以內,除非牠主動走過來親近你。其實大部分企鵝都和一般鳥類一樣,非常細膽,只要人類一走近,牠們便會逃跑;唯獨紳士企鵝(Gentoo Pengiun)生性好奇,會主動走向人類,所以亦較受遊客愛戴。當日我在Petermann Island的時候,前面有一隻紳士企鵝正好奇地走近我的時候,突然間屁股一癢,原來又有另一隻紳士企鵝企鵝從後偷襲,由於我不能主動接觸牠們,所以當時只好乖乖就範了。 Henry Lo 嚮往遊戲人生。透過旅遊文章 及攝影作品發放正能量。 https://www.facebook.com/travel.foto
在南極郵輪上的第二個刺激活動,是要在郵輪登船的樓梯上,直接跳落冰冷的海面。工作人員會用繩索捆綁在參加者腰部,並有多位包括醫生的團員在場監督,安全方面不是問題。活動主要考驗參加者的勇氣及膽量,我抱著一個「俾咗錢應該要玩盡佢」的心態,成為了全郵輪唯一參與的華人。 在跳水前更衣的一刻,我突然間想起在之前晚宴的時候,看到餐廳內掛起了一支香港區旗,於是便向郵輪人員借了給我跳水時用。在赤著上身走出船外,寒風吹拂著身體走下樓梯的時候,我看到平台已經被冰水淹沒,並且有幾塊如拳頭般大小的冰塊在海面漂浮。我不想雙腳接受額外的冰凍之苦,於是便從樓梯中部直接跳下水。 跳入冰水中的一刻,我感到寒冷從身體每一個部位直接透入心臟,回到水面後我試圖將區旗攤開,希望拍到一張「港男南極跳水圖」;可惜在極凍之下,原來這個動作是超高難度動作,我感覺到若然再不返回船上,一定會凍死於南極海,於是便上岸休息。後來船上很多遊客問我手上拿的是甚麼國旗,我都一一詳細向他們解說香港的回歸故事,突然由「向海男」變成了「香港宣傳大使」。 Henry Lo 嚮往遊戲人生。透過旅遊文章 及攝影作品發放正能量。 https://www.facebook.com/travel.foto
到南極旅遊,有兩項刺激好玩的活動,讓旅客自由參與。兩項活動都是玩水,名字叫Polar Plunge(南極一跳)。玩法非常簡單,就是脫去外衣跳進南極的水裡面,完成之後便會得到「精美」證書一張。我本身是一個超級怕凍的人,不過人一世物一世,去南極玩應該要豁出去吧! 第一項活動需要在南極半島的海岸進行,參加者要在大風雪之下脫衣,然後跑出海面,直至水面覆蓋頭頂為止。據工作人員講,這個活動比較容易過關,因為附近是火山區,所以水溫是全南極最和暖的;我問他「和暖」的定義是甚麼,他便補充一句︰「今天這裡的水溫也比較暖,只有兩度,平時都在零度以下呢!」 我沒有時間享受他的「冷」笑話,因為其他工作人員已經催促我們下水。我用腳尖先試試水溫,然後打算慢慢行出去,希望身體會逐漸適應水溫。不過原來這個方法大錯特錯,因為正常人根本無可能適應零度的寒流!於是我便決定全速跑出水面,到中段已經開始用手將海水撥向頭上,希望盡快達到濕身效果過關。完成時看到岸上來自世界各地的旅客,他們有的在鼓勵、取笑、煽動或者歡呼,感覺自己好像剛剛完成了一個少數民族的成人禮。 Henry Lo 嚮往遊戲人生。透過旅遊文章 及攝影作品發放正能量。 https://www.facebook.com/travel.foto
像我這種讀理科出身的中年旅人,對日本各式千奇百趣的卡通公仔,本應是個先天絕緣體。不過自踏進熊本縣的一刻開始,便發現熊本熊(Kumamon)實在是無處不在,無論是官方旅遊小冊子、商場及商店裝飾,以至辦公室大樓的玻璃幕牆,都有這個國家級吉祥物的蹤影,我發現便利店有印上熊本熊的紫菜小食,藥房有熊本熊面膜出售,鋪天蓋地之餘又不失驚喜。 熊本熊是山雞變鳳凰的一個經典例子,本為宣傳當時即將通車的「新熊本站」而生,而設計師當時創造熊本熊的目的,只是希望為推廣活動加入一點生氣。怎料熊本熊自此「熊氣急升」,每逢出現大小場合都吸引很多市民到場拍照,後來縣政府見熊本熊立了大功,決定賦予其「熊本縣營業部長兼幸福部長」的職位,然後派他周遊列國,宣傳當地旅遊景點及特色產物。後來連市內的觀光產物館都被改建而成他的辦事處,成為熊本市的人氣旅遊點。 當年加藤清正將軍建造的熊本城出名易守難攻,多年來從未於任何戰役失守,他也許想不到500年後,一隻肥黑熊於短短3年間,便可以將整個熊本縣攻陷,成為吉祥物的經典。鳴謝:HKExpress Henry Lo 嚮往遊戲人生。透過旅遊文章 及攝影作品發放正能量。 https://www.facebook.com/travel.foto
鹿兒島縣的屋久島是日本首個世界自然遺產,是日本人一直認為有神住的聖地,在他們心目中,神明便住在屋久島內全九州最高峰,「宮之浦岳」之上。杉樹一直是長壽的象徵,所以在杉樹密布的屋久杉自然森林內,生命力豐富,隱隱可以感到千年老樹的靈氣。 屋久島泥土養分比較少,所以樹木基本上只能依靠花崗石內稀少的養分去生長,所以植物生長速度比在世界上其他地方生長的慢:但可能因為生存環境惡劣,反而令屋久島的杉樹擁有非常堅韌的性格;所以一般杉樹的壽命都只有500年,但屋久杉的杉樹卻可以生長至少1,000年,有個別的更生存了3,000年。加上沒有人為破壞,所以生長特別高。全日本最老的杉樹繩文杉,據報已經有7,000歲,是日本的「國寶」。 雖然屋久島長年下雨,但根據調查,原來在眾多日本的世界遺產中,人們最想去的是便是屋久島,名次比香港人熟悉的青森或白川鄉等等,排名更高。在這裡可以感受「屋久杉和自然森林」,也可以在終極隱秘的森林內泡溫泉,是城市人休養充電的好選擇。(鳴謝:HKExpress) Henry Lo 嚮往遊戲人生。透過旅遊文章 及攝影作品發放正能量。 https://www.facebook.com/travel.foto
企鵝「鵝」如其名,真的經常企在地上,甚麼都不做,維持很長時間。如果正值換毛時間,牠們更會長期企在石壁旁邊,恍如「面壁思過」。觀察著企鵝每一個傻傻的小動作,是暢遊南極的核心行程。 有一次,我正發呆望著一隻小企鵝企在山上發呆,突然之間,這隻小企鵝望著海面興奮地跳了幾下;跟隨著牠的視線,我看到在離牠超過一百米的海面上,有一隻成年企鵝從海中上岸,十多分鐘後,這隻成年企鵝又真的走到這隻小企鵝旁邊,然後開始餵食。原來這隻小企鵝早前那幾下蹦跳,就是因為看到牠的媽媽終於完成覓食回來。 別看以上的畫面描述得簡單輕鬆,要知道當時陸地上有超過幾百隻一模一樣的企鵝在眼前,在這個環境之下,以上的相認行為其實是超高難度動作。剛好這個時候生物學家在旁,同時他也目睹以上整個溫馨過程。我問他,究竟牠們是憑藉甚麼可以在一百米的距離之外,在幾百隻一模一樣的企鵝在場的情況下,十秒鐘之內可以相認呢?生物學家很尷尬的笑了一笑,說︰「我研究了很久,但我真的不知道當中原因,可能這就是『愛』吧﹗」 Henry Lo 嚮往遊戲人生。透過旅遊文章 及攝影作品發放正能量。 https://www.facebook.com/travel.foto
去南極旅遊,就是要去看南極圈內的生態。在這個不屬於任何國家的領域上,無論在海底,或者陸上,都有許多城市人難以接觸到的動物;我見過龐大又笨重的海象逐米逐米的爬上岸上等待換皮;又見到一次殺人鯨在我眼前擺尾玩耍;也試過在橡皮艇上,有一群企鵝在海面上跳躍暢泳。牠們這些簡單的一舉一動,足以令人一見難忘。 為了保護這塊淨土的生物,國際南極旅遊組織行業協會(IAATO)規定,不得接觸當地動物和帶走任何物品,在上岸後不可進食,也不可以用沒有繫上的膠袋(以免被風吹走變成污染廢物);上岸前後必須將鞋子消毒,以免有人類及動物的細菌互相感染。 能夠親眼看到很多只有在國家地理頻道才會見到的動物,本身是樂事,不過卻是生物科大考驗。幸好在郵輪上有生態專家在沿途不斷解說,否則要旅客自己搞清楚海獅海狗海豹海象、座頭鯨藍鯨殺人鯨,又或者帝王企鵝紳士企鵝帽帶企鵝,其實是不可能的任務。 Henry Lo 嚮往遊戲人生。透過旅遊文章 及攝影作品發放正能量。 https://www.facebook.com/travel.foto
從阿根廷出發坐郵輪去南極,航海路線最短,是最多遊客選擇的出發地點。從世界上最南端的城市烏斯懷亞(Ushuaia)登船,行程頭3天及回程最尾3天都會在一望無際的汪洋上度過。在進入南冰洋之前,首先要穿越被譽為世界上最嚴峻的三大洋聚集點德雷克海峽(Drake Passage)。這個海峽雖然長1,100公里,卻是南極洲和其他陸地之間最狹窄的海洋通道,風高浪急。全程6米高的海浪,只是基本水平,莫講話普通遊客,連有經驗的船員都會出現暈船浪的情況。 郵輪長期在左搖右擺之下航行,所以船上會有很多有別於一般船隻的設施,例如所有枱面的四邊都有圍欄、枱面亦有防止水杯翻瀉的小木箱、桌椅一般都有繩子連繫著、書架亦有欄杆防止書本跌下。遊客東歪西倒的在船艙內走動,往往會造成不少「笑笑小電影」式的有趣畫面,來自世界各地的遊客卻也樂在其中,同時亦為大家打破了語言不通的隔閡。 Henry Lo 嚮往遊戲人生。透過旅遊文章 及攝影作品發放正能量。 https://www.facebook.com/travel.foto
在南極之旅,我為郵輪的探索團隊解決了一個大難題,所以可以在船上的酒吧免費飲酒。話說在登船的第一天,郵輪還未離開碼頭的時候,船上不停發出了廣播,希望能操英語及普通話的乘客可以到控制室跟探索隊長會面。當時我不以為意,以為船上應該會有其他華人乘客有這個能力;後來廣播持續,才發現我是船上百多個乘客中唯一一個同時懂得這兩種語言的人。 原來這次船上有一班大約15人的中國乘客,他們自發成團遊覽南極,偏偏當中無人精通英文。由於郵輪內上至緊急廣播,日常行程,下至飲食餐牌都以英文發布,而船上沒有工作人員懂得中文;基於乘客安全及其他方面管理,探索隊長希望我幫助雙方,在十多天行程中作為他們之間的翻譯員。 助人為快樂之本,我告訴探索隊長,只要他們不會全面影響我的遊客身份的話,我絕對願意幫這一個忙。因為這個工作,我往往是全船第一個知道行程的乘客、上岸的時候安排會得到一丁點厚待、隊長又送了一件紀念版外套作答謝,同時又認識了一班在內地甚有名望的前輩,這些都是這次行程的意外收穫。 Henry Lo 嚮往遊戲人生。透過旅遊文章 及攝影作品發放正能量。 https://www.facebook.com/travel.foto
在南極行程之中,郵輪除了是交通工具之外,亦是旅客十多天行程中的唯一「酒店」,亦是所有起居飲食的所在地。我坐的那一艘郵輪叫Lyubov Orlova,如今已經退役,是俄羅斯註冊的船隻,所以船上大多數工作人員都是東歐人。根據我以往多次去東歐的印象,當地人一般性格都比較冷漠,不過在這艘郵輪上的所有工作人員,個個都活潑友善,是我旅遊生涯中遇到最友善的工作團隊。 船上有不同種類的房間,有三人房、二人房、家庭房及有廳堂的貴賓房。每種房間都有獨立廁所連沐浴間,十分方便。由於Lyubov Orlova算是細郵輪,設施並不算多,有圖書室、餐廳、演講廳、紀念品店、超小型健身室及酒吧。 在郵輪上,所有正餐及大部分小食都是任飲任食,為食的朋友一定沒有投訴。同時酒吧亦出售酒精及汽水飲品,外籍人士都喜歡在每次完成登陸之後,在酒吧舉杯暢談一番。由於我幫了船長解決了一個大難題,所以我是船上唯一一個遊客可以免費在酒吧飲酒。究竟我幫了船長甚麼?下回分解。 Henry Lo 嚮往遊戲人生。透過旅遊文章 及攝影作品發放正能量。 https://www.facebook.com/travel.foto
城市人去旅遊,大多重視飲食質素,有朋友問,去南極旅遊,會否無啖好食呢?在我的11天南極郵輪行程中,一日三餐都在船上進食。不過這每天的三餐,卻是除了登岸南極大陸觀光以外,令人最引頸以待的項目。 郵輪抵達南極半島範圍後,每天大約安排兩次的登陸活動,這會消耗遊客不少能量;同時郵輪公司安排的食物質素,既多元化,用心製作亦非常美味。以早餐為例,各類麵包、多士、沙律、炒蛋烚蛋煎蛋、火腿、腸仔、麥片、乳酪、果仁及生果等各式俱備。午餐及晚餐的選擇有西班牙大鍋飯、內醬千層麵、烤鱈魚、西冷牛扒、羊架及海鮮肉醬意粉等等;每餐一定配有頭盤、主菜、甜品及餐飲,主菜每次都有3個選擇,包括一個素食餐。如果要在香港品嘗同樣水平的晚餐,相信每餐都要消費200至300元! 當中有一餐,安排了在郵輪甲板上BBQ,我們百多人沐浴在南極海洋之中,吃著高級牛扒,喝著冰凍啤酒,眼前就是一座一座巍峨雪山。突然有人大叫一聲,原來附近剛好有鯨魚游過,親眼目睹鯨魚在南極海面上擺尾,千金難求。 Henry Lo 嚮往遊戲人生。透過旅遊文章 及攝影作品發放正能量。 https://www.facebook.com/travel.foto
踏入10月,香港開始進入秋涼,同時亦是南極旅遊旺季的開始。在我眾多周遊列國的經歷中,嘗過不少「夢想成真」的感覺;但當中以親身踏足南極大陸之上,看到成千上萬的企鵝在發呆,近距離聽到海象咆哮,以及呼吸過南極無污染的空氣,能夠給我一種人生無憾的情懷。 南極的天氣黑白分明,只有冷及極冷之分。11月至2月份算是南極的「夏季」,是一般平民旅客可以到訪南極的唯一時段;因為當進入冬天,天氣會變得很惡劣,即使你有錢,都未必有人願意為你引路。 有朋友問我,去南極是否需要很嚴謹專業的衣著裝備,會否好像《終極天險》之類電影裡面的角色造型一樣呢?原來夏天時候,南極大陸外圍的氣溫大約只是零度左右,比冬天的北海道還要溫暖。但畢竟南極半島的地形比較獨特,天氣會比較兩極化,時會落大雨,時會刮大風,甚至落大雪;加上每次從郵輪坐橡皮艇上岸活動時,雙腳都會濕水,所以衣物上的防水功能,可能比禦寒能力更加重要。 Henry Lo 嚮往遊戲人生。透過旅遊文章 及攝影作品發放正能量。 https://www.facebook.com/travel.foto
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 /136
至