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小歇

2015-06-19

全新Ford Kuga 2015版正式抵港,新車重點改良有換入全新的1.5公升EcoBoost引擎,以取代舊日的1.6公升設計,在引擎排氣量不增反減的情況下,Kuga的最大馬力只微降2匹,但峰值扭力維持不變,而且新引擎優勢是在港可享最平牌費,可以為車主每年多節省$1,865。 文、圖:Vita   頂級Titanium Plus 新版Kuga與舊版相同,依舊分Titanium和Titanium Plus,兩版本差價為$30,000,Titanium Plus多加裝備有Bi-Xenon頭燈、LED日行燈和LED尾燈,其他設備就有真皮座椅(前座設發熱和電動調校功能)、後座餐桌和LED車廂燈。 不論是Titanium抑或Titanium Plus,2015版Kuga 1.5 EcoBoost的標準設備都有全景式玻璃天幕頂、SYNC藍牙聲控娛樂系統、Smart Key、Auto Start/Stop停車熄匙系統、9聲道音響、多功能軚盤、Intelligent AWD四驅和最好使好用的腳控感應開關尾門。   180匹動力 不少車迷得悉新Kuga改配1.5公升引擎,第一個疑問是新車有否足夠動力,但已試車的筆者可以如實答你,改配1.5公升Turbo引擎的Kuga動力充裕,就算和昔日的1.6公升Turbo引擎相比,兩引擎的輸出接近完全相同,180匹的馬力和24.5kgm的峰值扭力,配合傳動效率出色的Select Shift半自動波箱,放到Kuga身上已提供澎湃的加速力。 車廂空間方面,Kuga的前後排座椅都有寬敞的乘坐感,而且尾廂基本置物容量有492公升,再將後排座椅向前收摺,容量更加可以增至1,615公升。 車身尺碼(長x闊x高)mm:4,524x1,838x1,695 車重:1,686kg 引擎:1,498c.c.直四Turbo 最大馬力:180ps/6,000rpm 最大扭力:24.5kgm/1,500-6,000rpm 傳動系統:6前速自動波 驅動模式:前置引擎、四輪驅動 售價:$299,900 查詢:Ford HK(2820 4018)

2015-06-19

一開場,Reese Witherspoon想去掹走行到甩嘅血淋淋腳甲,嘩,大佬,咁啱晚飯時間!冇耐佢就問自己:「好攰,我做乜要行!X!我可以放棄!」 係囉!我係咪都要繼續折磨自己? 文:葉紫微 (yipgmay@gmail.com) 答案係我冇後悔折磨自己!大導演Jean-Marc Vallée最叻令演員脫胎換骨,由肥變瘦搓圓撳扁,上回成功令Matthew McConaughey喺《續命梟雄》稱帝,今次輪到Reese扮真人真事女主角Cheryl Strayed:大膽、放蕩、迷失,破格之餘唔覺得佢做緊戲,只係切實感受到Cheryl當年有幾大打擊同痛苦,搞到一個女人孭住七十磅行裝日行夜行3個月,而Reese日日素顏兼污糟邋遢孭住嚿鐵咁上山下海,佢都話事前唔知咁辛苦,唔使攞小金人都已經係最佳女主角。 無論事前有幾好準備,一個女人上路多少會面對生理危險,但原來心理包袱更令人不知所措,眼前天大地大,山河壯麗,反而有唔可以原諒自己嘅窒息感,喪母、濫交、吸毒,一幕幕陰霾同自責不斷穿插,當下配埋多首金曲,睇到個心跌落谷底,睇埋製作訪問就更有血有肉。其中一幕真係有意思,營地負責人要Cheryl放棄一啲用品減磅,相對於止汗劑、鋸同相機,幾本殘書絕對唔丟得。負責人答:「記住,要孭嘅係你自己。」幾時原諒自己,自己揀;乜嘢係最重要,自己知。 片長:117 級別:III 發行:得利影視 特別收錄 ●幕後講評 ●刪剪片段 ●真實的舒麗失意 ●真實場景就是最好的拍攝場景 ●怪獸有多重? ●太平洋山脊徑互動地圖 ●製作特輯 ●相集 ●預告片  

2015-06-12

今年的夏天好像比往年早來,高溫日子也比去年多,今日介紹的是青大石澗。青大石澗曾被旅行界前輩列為香港九大石澗之一,澗道開揚廣闊,鮮有林蔭,烈日當空時難有陰涼處歇息,是其一大缺點,但潭水水溫適中,清涼而不冰寒,是行澗嬉水的好地方。                           文:樂思 圖:樂思、Eric Cheung 青大石澗位於青山西面腹地之中,源起青山,向西流往下白泥的大水坑出后海灣。全澗澗道廣闊,暴露於山野間,由於四周地域貧瘠,沿澗植被不多,加上已往為操炮區,炮痕纍纍又長期沖蝕下,至使下游河床成為一條沙河。 由下白泥前往,先經過村中漁塘,往堆填區方向走,繞過大水坑的小橋,旁邊有小徑入澗。走在軟軟的沙上,雙腳隨即陷入沙中,比起在一般石澗的石上遊走,另有一種難度。在沙澗中走了半個多小時,便看見一水閘建築物,水泥牆上布滿彈痕,可想像當年英軍訓練是如何逼真,那是真槍實彈噢! 走過水閘,河道逐漸升高,黃沙水道亦逐漸變成沙石交雜的河道。慢走大約半小時,便到了一個廣闊的天然水潭,這個便是臥龍潭,潭既深且闊,大半個潭有足夠水深可供游泳,是香港境內難得的大潭之一。一路走來並無樹蔭可讓人避開陽光,筆者每次到達此潭,便一定在此戲水降溫,水潭的入水位置,是數個連續的小流瀑及小水潭,炎炎夏日置身潭中,流水從身上流過,有如浸在水力按摩池中,有一種說不出的舒服涼快。 休息後繼續沿澗上溯,很快會遇見兩個主要的分岔口,兩個分岔相距不遠,先是大冷溪從右面進入青大石澗,繼而是在左面牛頭坑與青大石澗的交匯,要留心不要走錯。不久河道再次升高,此時整個澗道也呈現眼前,可以直望四疊潭的最高處。四疊潭,顧名思義是4個連續一級級的水潭,青大的四疊潭比雙鹿石澗的四疊潭規模更大,一潭比一潭大,一瀑比一瀑高,往上走時要手腳並用,行友要小心在意。最後的一潭一瀑,潭既深且大,瀑布又高水量亦充沛,值得停下來遊玩。 主瀑之後澗道變得平緩,水源乃上接上游的五渡水及雙清溪,但一般行程就到此出澗,由右方山徑上走接引至良田坳返回屯門作結。如天氣清朗,更可有后海灣日落美景的伴隨返回良田坳。 路線:下白泥→大水坑→臥龍潭→四疊潭→良田坳→良景邨 (7公里) 起點交通:專線小巴33號  需時:約5小時  難度:3星 (包括沿澗上溯)  風景:3星  注意:沿路並沒有補給,宜備足夠糧水。溯澗需充沛體能,屬高危活動,請與富經驗人士同行,勿貿然獨行。如遇下雨請盡快撤退至山徑。  

2015-06-12

不經不覺,創業已經有兩年多。我發現,無論當初訂立過甚麼雄圖大計、做事原則、宏大理想,最後都是要與身邊的工作伙伴一步一步探索、經營出來的。「日久見人心」,時間愈長,愈會看到究竟甚麼對自己和一班同事最重要。可能你會覺得,對一間公司而言,賺錢一定最重要,但我慶幸,我老闆、我現在的partner和我的同事都是一個異數,從他們身上,我學到一個信念,這個信念的根本,就是讓廣告人得到應得的尊重。 對外,我們不參與免費比稿,不是因為高傲或自以為是,而是我們相信創意有價,每一個意念,就算未實行,都付出了腦力努力勞力人力;比稿費亦會保證我們以最認真的態度對待客戶,而最最最感恩的是,我們的客戶都願意信任這間經驗較淺的公司。對內,我們母公司The Bees實行「333分紅制度」,將公司盈利分成3份,平均分給員工、股東及公司發展;亦會定時向所有同事報告財政狀況,確立最透明、清晰的分紅制度。此外,OT飯錢無上限、買書睇戲任claim、每年3,000元看演唱會或舞台劇上限等變態員工福利,都是針對廣告人的生活而設的。 無可否認,收費比稿會減少客戶,而333分紅制度和員工福利亦會增加公司開支,看上去好像賺少了,但長遠而言,公司會賺得更多。當市場上充斥著免費比稿的大公司,而客戶仍然肯付費比稿的話,已經證明她對公司有一定信心,而勝出比稿的機會亦會較高。分紅和福利亦更容易吸引優秀和認同公司理念的同事加盟,廣告始終是人的行業,得到優秀的團隊,長遠贏得的客戶會更多。在這兩年多,我賺到的,不只是人工,而是一班好手足和好客戶,朝著同一信念走下去。 文:Secret Tour Hong Kong負責人Stephen Chung  

2015-06-05

試過全新三門版MINI ONE的車迷,都無一不讚嘆那副1.2公升TwinPower Turbo引擎的表現,而且僅售23萬元的新車價實在吸引。不過,當五門版MINI ONE到港後,MINI迷的注意力已瞬間移至,因為多加2萬元的車價($248,800),已經可以由三門版升級至更加實用的五門版,因此要買入門版MINI ONE的話,五門版必定是首選。 文、圖:Vita   空間大增 今代MINI為提升車系的實用性,在三門版與旅行車Clubman之間,首次新增了破格的五門版,車身比起三門版長161mm及高11mm的五門版,車廂空間頓時得到大幅提升,例如五門版的後座腳位空間多了72mm,頭頂空間多了15mm,肩部空間又有61mm進帳,成功把以往三門版後座空間不足問題解決。 而且多增兩扇後車門,乘客上落車亦變得方便,不需再像以往要由前座狹少的空間進入後座。受惠於車體及軸距的增幅,五門版連尾箱空間也擴展多67升去到278升,再將後排座椅向前扳平,尾箱最大容量甚至有941升。   爽快表現 五門版MINI ONE配用的1.2公升TwinPower Turbo引擎,最大馬力輸出雖然只有102匹,但在Turbo的輔助下,引擎峰值扭力的18.4kgm早於1,400轉產生,加上有密齒比的6前速自動波箱傳動,五門版MINI ONE的低轉扭力好比用到1.6公升引擎車輛,新車的爽快加速力,無論在山路或是高速公路都一樣充足。 駕駛感方面,五門版MINI ONE的操控仍舊令人滿意,轉向反應快而直接的操控感覺,就如三門版的go-kart式操控般好玩,而且在彎路裡人與車的溝通感強,提供到只此一家的玩樂趣味。  車身尺碼(長x闊x高)mm:3,982x1,727x1,425 車重:1,255kg 引擎:1,198c.c.直三Turbo 最大馬力:102ps/4,000rpm 最大扭力:18.4kgm/1,400rpm 傳動系統:6前速自動波 驅動模式:前置引擎、前輪驅動 售價:$248,800起 查詢:MINI Hong Kong(3193 6800)

2015-06-05

真亦假時假亦真,當假銀紙都可以變真銀紙,真銀紙又可以變假銀紙,仲有咩唔得?好似啲韓星咁,要幾型,有幾型,理得佢真唔真。 文:葉紫微 (yipgmay@gmail.com)  如果你有幾分靚仔的話,偷嘢偷得型快正,加上本著「劫富濟貧」、「盜亦有道」嘅宗旨,一切都可以自圓其說(先旨聲明,你幾靚仔都好,睇戲啫,咪學呀),造就一齣唔好駁古嘅神偷好戲。 金庫神偷金宇彬同爆破老手高昌錫兩兄弟向來合作偷古董珠寶轉手賺大錢,中途更招攬黑客李玹雨幫手,點知呢班「技術者」俾黑幫老大曹社長睇中,要脅佢哋45分鐘內偷走仁川海關入面嘅秘密資金一千五百億韓圜。點知中途黑吃黑,曹社長暗中利誘李玹雨「目及實」兩兄弟,令金宇彬暗算曹社長失敗,高昌錫亦命仔不保。 但去到呢度只係故事嘅一半,除咗印假銀紙、3D打印、電腦入侵同爆夾萬等技術場面,導演都放好多心機串連劇情。金宇彬早有預謀,佢爆格嘅珠寶店,原來係曹社長公司生意,順勢俾曹社長睇中佢一技之長;金又預先喺拍賣品鳳凰像裝偷聽器,捉曹社長痛腳明哲保身,而心儀嘅美術館館長趙胤熙,原來係老行家個 女,點知佢因為金盆洗手,唔肯幫曹社長偷嘢,最後被殺,金宇彬順勢將偷龍轉鳳嘅錢,捐咗去美術館,仲「親手」緝拿曹社長,令佢鎯鐺入獄,真係一次過報晒十冤九仇,一條橋串起成套戲,明晒!不過,點都忍唔住彈少少,金宇彬可唔可以喺適當時候先懶型咁笑呢?點解啲差佬明明有槍唔用,要花拳綉腿,夾硬俾班黑社會打到趴喺度?唔通要俾成個李小龍咁款嘅林朱煥表演功夫? 片長:117分鐘 發行:得利影視 Blu-ray特別收錄 ●預告片 ●Crossover訪問 ●幕後花絮 ●人物篇 ●重量級嘉賓出席首爾VIP首映禮

2015-05-22

最新到港的Subaru Outback,車身尺碼加大了,豪華設備增多了,就連行車寧靜性也大勝從前。以旅行車式越野車作概念的車系,另一優勢是有靈活的操控性能,配合Subaru的低重心水平對向引擎設計,Outback的駕駛感輕巧敏捷,加上僅售37萬元的車價,新車絕對有力挑戰同級歐日對手。 文、圖:Vita   空間大增 全新一代Subaru Outback,車身長闊高均有明顯增幅,其中長度和高度較上代增加了72mm和75mm,在車體大增的情況下,Outback的車廂空間立時跳升一級,後排座椅有充足闊度之餘,車廂高度的1,240mm也換來極之開揚感覺,而且Outback的尾箱置物量可擴至最大的2,075公升,新車無論載人抑或載物都有出色表現。 除了空間的增幅,今代Outback設備也變得豐富,有迎合潮流的LED頭尾燈外,車廂更加有原廠輕觸式多功能顯示屏、天窗、遙控車匙、SI-Drive智能駕駛系統、X-Mode操控系統及後泊車鏡頭等。   出色操控 駕駛全新Outback是滿有驚喜的,新車有低重心的引擎擺放優勢外,懸掛設定亦剛柔並重,在一般道路行駛既可帶來舒適的乘坐感,在彎路裡又有出色的支撐力承托車體,感覺絕不似在開一部中型尺碼的SUV,而是極像在駕駛一部車身放大了的旅行車。全新的Active Torque Vectoring主動式扭力引導系統,則有效自動分配四輪動力,以保持最佳行駛循跡性。 另一方面,Outback的2.5公升引擎馬力儘管只有175匹,但配合新開發的Lineartronic無段變速波箱後,加速力實在而且順暢,想要多一點動力的話,又可以把SI-Drive轉至Sport運動模式,換來更快的增速反應。 規格表 車身尺碼(長x闊x高)mm:4,815x1,840x1,605 車重:1,570kg 引擎:2,498c.c.水平對向四汽缸 最大馬力:175ps/5,800rpm 最大扭力:24.0kgm/4,000rpm 傳動系統:Lineartronic無段變速 驅動模式:前置引擎、四輪驅動 售價:$368,800 查詢:意美汽車(2828 2488)

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