方兄未哎 - 方保僑
2016-09-14

立法會選戰已經落幕,在坊間有很多評論討論誰勝誰負,誰人搶了別人的票,誰人穩握勝券,民調如何影響選舉結果,雷動計劃究竟如何協助泛民守着關鍵少數席位,還是害了一些資深議員,反正是眾說紛紜,莫衷一是。這些評論或結論是中肯還是偏頗,其實見仁見智,還望看倌自我論定。 不過,今屆選舉令我感覺與以往最大分別的,便是郵寄到家中的選舉宣傳單張數量大幅減少,可能大家已經意識到這些傳統的方法收效不大,而且所費不菲。我也沒有拆過很多份宣傳單張來詳細閱讀,反而很多政黨大灑金錢在報章及網站上賣廣告,其實成效可能也是一個謎。仍然有很多候選人打電話給選民,呼籲他們投票,但這個行為在今時今日,有些人會覺得非常滋擾。發SMS或WhatsApp短訊,也是慣常的做法,但是選民會否因為短短的一個短訊而改變投票的取向,也值得大家深入探討一下。 在今次選舉看來,社交媒體上面的攻略變成了一個大趨勢,不論是建制派或非建制派,大家都在網上利用不同的宣傳攻勢,希望博取選民的歡心。但有兩點大家要留意,第一,社交媒體只是一個導體,在上面的文章、影片等等,還是要精心挑選,而且如果有弄虛作假的話,產生的負面作用會更大,正所謂「水能載舟,亦能覆舟」。第二,我經常說社交媒體會把同聲同氣的人集合起來,所以在社交媒體上面發放的訊息,往往只能夠給支持自己的人看到,至於能否令到中間游離票的選民,吸收到這些在社交媒體上的訊息,然後作出決定,在這個訊息氾濫的年代,也許需要聘請社交媒體專家,才能做好市場策略。

2016-09-13

不知從何時起,每次推出新iPhone的時候,大家總會問一問,今次「有無得炒」?今次推出的iPhone 7,無論外形、顏色、規格以至功能,甚至軟件也有所提升,詳細資料大家應該已經看過相關報道,不贅。每次iPhone出新機款時,如果後面數字有變,即表示這是大轉款,除了一眾「追新機」的果粉會立即購買之外,其他還在使用iPhone 5系或iPhone 6系的用家,也是蘋果主要希望吸納的對象,這類用戶為數甚多,如果他們都轉用新機的話,銷情已經非常理想。智能手機發展了這麼多年,陣營已經非常清楚,用家慣用一個作業系統,要「轉會」已經是十分困難。當然如果作業系統有石破天驚的改進,要一個用家轉用或者兼用另外一個作業系統的智能手機,其實也未必是沒有可能的。 包括iPhone在內,所有智能手機有沒有「炒價」,當然取決於供求問題。香港的智能手機銷售數字,「水分」極高,供求一般都不是單純本土的問題,而是大陸及外地是否有需求。自從iPhone在內地跟香港同步開售後,需求驟降,加上人民幣近年不斷貶值,令到香港的售價跟內地的售價差距逐步拉近,既然差價收窄,能夠炒賣的機會當然更少了。我在這裏奉勸各位「果農」一句,雖然一開售的時候,iPhone 7應該一如以往,有一段時間在零售價上有溢價,但因為上面所述的種種原因,當需求失衡的時候,價錢自然會大幅滑落,正所謂「iPhone價格可升亦可跌」,各果農請小心「睇路」。 逢周二、三刊出。 http://www.francisfong.com

2016-09-07

上星期消費者委員會建議由政府出資,成立「消費爭議解決中心」,希望通過「先調解、後仲裁」的方法,處理總值20萬元或以下的消費爭議,並將相關法律費用設置上限。中心會向消費者提供初步的法律諮詢,讓他們審視投訴的理據是否充分,這會有助加快解決買賣雙方的爭議和達成和解。消委會每年收到逾3萬宗投訴,當中佔了七成半以上是可以調解的,但仍有不少個案是在各執一詞或口同鼻拗的情況下,未能得以解決。在現有制度下,消費者只能以法律途徑索償。面對沒有法律經驗、財政和精神上的壓力,不少消費者就只能嘆氣作罷,但壞處是對商戶的不滿只會日漸俱增。就算憤然透過小額錢債審裁處或區域法院申索,也要花上一年以上的時間才有判決。    其實電訊業在2012年已經採取調解機制,由香港通訊業聯會作為代理機構,管理及運作調解服務中心,處理不少於港幣$300的電訊相關投訴,而申請人只需繳付港幣$100的申請費。據聞調解服務中心運作多年,效果良好,消費者委員會也轉介了不少個案。我相信消委會因看到有良好的效果,才建議把這類調解服務擴展至其他業界。如果「消費爭議解決中心」的調解不成功的話,才需要再進一步作出仲裁。我相信這樣的模式能節省消費者與及商戶不少法律上的費用及時間,達致雙贏局面。    對商戶而言,保護商譽和有效率地處理顧客的不滿和爭議是成功要訣之一,如「消費爭議解決中心」能以公平公正、專業、保密和低成本的模式下處理商戶和消費者的爭議,在商言商,自然有動機參與,排解糾紛。 逢周二、三刊出。http://www.francisfong.com

2016-09-06

今屆立法會選舉,到今天已經塵埃落定,雖然說勝敗乃兵家常事,但是每四年一次的立法會選舉,對香港的政局甚至未來有着長遠的影響。香港面對現時的政治困境,真是一籌莫展。 大家在上星期,有沒有試用Facebook在香港推出的選舉大聲公?覺得效果如何?我相信很多朋友在使用選舉大聲公的時候,也有加入支持那位候選人的字句,是否有實際效用,對我而言是未知之數,也因人而異。不過如果能夠在社交媒體上鼓勵更多人出來投票,盡公民的責任,也是一個不錯的方法。但大家不要為自己的選票拍照或錄影,然後上載上網,因為這是違法的行為,請不要以身試法。 未來的六個月還有兩次大型選舉,包括選舉委員會及特別行政區首長選舉,雖然不是全民投票,但對香港未來的發展非常重要。選舉委員會,一直被稱為小圈子選舉,可惜在沒有更民主的方法選出行政長官之前,這還是唯一的方法。但今次跟上次最大不同的是,不論是民主派還是建制派,光譜裏面的派別分野在社會撕裂得這麼厲害的情況之下,得出來的結果可能跟五年前有很大分別,而當年選舉委員會的結果,便會直接影響特首選舉的結果。大家還希望香港跟以往幾年一樣,繼續沉淪下去嗎?未知這Facebook的選舉大聲公平台能否再次起作用?   逢周二、三刊出。 http://www.francisfong.com

2016-08-31

距立法會選舉投票日,只有幾天的時間,每次選舉都有很多人做一些不法的行為,例如賄選、種票等等,簡直無法無天。但今次令我更憂心的是,今年的種票規模比以往都要龐大,例如在資訊科技界別,單單看《蘋果日報》及《明報》過去兩星期的報道,便已經有幾十個懷疑種票的事件。這當然只是冰山一角,更甚的是,以往多數出現在親中商會的懷疑種票個案,今年居然出現於國際組織上。這樣除了破壞選舉制度外,也令這些國際組織蒙上污點,打擊香港在國際間的地位。是誰人這麼心狠手辣,為了爭取勝利,用盡「嗱渣」的招數?真是司馬昭之心,路人皆知。 令我更擔心的是,地區直選中民主派及本土派之間的混戰,今年民主派及本土派之間的選舉並沒有做好協調。坦白說,近年的選舉協調越做越差,但今次是前所未有的糟糕,看來這樣的局面走下去,就如很多民調指出,今年就算民主派及本土派系能夠打下六成的選票,但最後可能只保得立法會四成、甚至更少的議席。以後在一些關鍵的議題,便無法保住分組點票的關鍵少數,各位可以想像日後如政府推出甚麼不理民生的措施,甚至乎是惡法,例如廿三條、國安法等,通通很容易便通過,就算議員不斷拉布,剪布也變得易如反掌。一百萬人上街,可能也沒有作用。近日很多人談到要移民,這可能是自八九六四後,又一次移民潮的高峰期。但我是香港長大的香港人,非常熱愛香港,怎可以「話走就走」? 各位親愛的香港人,9月4號,大家一定要走出來,投下你神聖的一票,要守護香港,便要靠自己。也希望各位民主派及本土派的候選人,為了顧全大局,能夠取得一個共識,讓市民可以投下「關鍵性」的一票,令香港不至於2017年前,便已淪陷。 逢周二、三刊出。http://www.francisfong.com

2016-08-30

金融管理局上星期宣布根據《支付系統及儲值支付工具條例》,首次批出儲值支付工具牌照予Alipay Financial Services (HK) Ltd(支付寶錢包)、HKT Payment Ltd (Tap & Go拍住賞)、財富數據有限公司(WeChat Pay)、TNG (Asia) Ltd (TNG 電子錢包)和八達通卡有限公司(八達通卡及O!ePay好易畀)。八達通卡有限公司現時受《銀行業條例》監管,屬於接受存款的公司,其八達通卡亦是在《銀行業條例》下發出,因此其牌照會在《支付系統及儲值支付工具條例》過渡期完畢,即11月13日才正式生效,而其餘4間機構的牌照立刻生效。 作為一個用家,我非常樂見香港終於可以把儲值支付工具正式納入市場,並步入正軌。早前Apple Pay推出,反應非常熱烈,便可以知道香港的用家,其實已經非常成熟。有更多類似的支付工具推出市面,可以令到市場有足夠的競爭,推出更多的優惠,從而惠及消費者。當然,原有的支付工具,例如八達通、VISA及MasterCard 等,在市場上已經佔有一定的份額,新的支付工具要走進市場,除了要在用家的優惠上下點功夫之外,其實商戶那邊也需要多花一點心機,吸引更多的商戶選用其系統。而收取商戶的交易費用便是一個因素,很多小商戶因為信用卡交易費用昂貴,加上銀行很多時要求每個月需達某一個金額的生意,所以如果新的支付工具公司,能夠把手續費及生意金額的要求調低,這樣便有機會取得不同客戶的歡心。當然這也是雞與雞蛋的問題,例如客戶需要支付工具有更多的商業夥伴,而商業夥伴在挑選支付工具的時候,也希望他們有更多的用戶。 有人說,香港的金融科技比中國大陸還落後,但我不認同這樣的說法,例如在今年4月,深圳政府便突然叫停所有的地產眾籌,這是對用家甚至這些平台非常不公平。今次這個條例可能來得比較遲,但我寧願這些條例監管比較嚴謹,也不願意見到有市民的血汗錢,因為監管不力而白白被騙去。 逢周二、三刊出。 http://www.francisfong.com

2016-08-24

9月4日是立法會選舉投票日,離現在還剩下不到兩星期的時間,大部分的候選人都在摩拳擦掌,做好區內或者業界的拉票工作。今年比較特別的,是相比4年前,社交媒體更加成熟,各位候選人除了不斷在公眾地方拉票之外,也積極地在社交媒體上比併。主流的社交媒體,還是以Facebook為主,除了在網上論政外,當然少不了拍短片、製作懶人包、電視辯論精華、潮文潮語傾巢而出,總之是各適其適。   可能如陶傑在上星期有線電視節目《Sunday有理講》裏面說的一樣,近期因為Pokémon GO太過流行,香港的市民正情緒高漲地在香港四周捕捉精靈,再加上巴西奧運、英超等備受矚目的運動開鑼,整個立法會選舉好像被冷落下來。更有外國的報道指出,現在大家用在Pokémon GO的時間可能還比用在Facebook的多,我想這是大家始料不及,當然不看Facebook ,又怎知道社交媒體上發生甚麼事呢?   坦白說,我也沒有在社交媒體上作推廣的靈丹妙藥,但很多候選人以為在網上拍一條能夠瘋傳的短片,或寫一篇有幾千人分享的潮文,便能在選舉中穩操勝券,那似乎是太幼稚了。任何候選人,地區或業界的工作當然重要,如果你一早已經在業界或區內扎根,你的社交圈子便已經是你的媒體,再利用社交媒體去推廣當然可以幫你催谷人氣和關係;但如果你之前沒有甚麼準備,突然走進社區或業界,任憑你在社交媒體上玩甚麼把戲,甚至出動「五毛黨」去抹黑對手,別以為選民很容易被蒙騙,「明眼人」一看便會分辨出真假,玩火的人最終還是會作繭自縛。    各位候選人請謹記,社交媒體也只是一種媒體,但媒體的內容絕對不能無中生有,所以還是靠你們自己的努力,才可以在社交媒體上寫上你的政績,讓選民向你投下神聖的一票。   逢周二、三刊出。 http://www.francisfong.com

2016-08-23

是咁的,話說在六月尾我和家人到巴黎旅行,有一天乘坐Uber到RER火車站然後再去凡爾賽宮,在火車站的月台上,小女發現她的iPhone(裏面還有八達通及港幣$50)不見了,我即時用Find my iPhone程式去搜尋,可是已經找尋不到最近的訊號了。我亦立刻利用Uber程式希望聯絡司機,但言話不通,雞同鴨講,雖然後來當地導遊Celia有幫我追問司機有沒有電話下落,可惜司機說沒有發現。後來到了凡爾賽宮,一整天的旅程大家也不太開心,第二天我確定已經無法找到電話後,唯有到當地警署報案,然後回到香港,再向出發前事先購買旅遊保險的保險公司啟動索償的程序。   八月初某日,屋苑管理處致電我家,說在某個Facebook群組看到我女兒的八達通(因為八達通上貼了屋苑貼紙),這貼文說有人在微博說有人在巴黎拾到我女兒的iPhone及八達通。我在微博上跟這位貼文的女子聯絡上,原來她身在紐約,她的一位美國朋友早前在巴黎的車上拾到一部電話,並把電話帶回紐約,希望自己尋回物主,認為這樣機會可能大一點。我聯絡上這位紐約男士,原來他是一位攝影師,還很快便答應將電話寄回香港給我。過了一個多星期,我終於收到了這部「環遊世界一周」的iPhone,真是十分感恩,他還附上字條,希望下次能夠跟我在紐約碰面。我也同時終止了保險公司的索償。 路不拾遺已經是一種美德,還要花這麼多心機去找回電話失主,這當然是一件好人好事。Timothy, you are such a nice guy.Thank you so much again.    逢周二、三刊出。http://www.francisfong.com

2016-08-17

上星期Check Point在公司網頁上公布,早前在DEF CON 24黑客大會上發現Qualcomm晶片的驅動程式存有四個安全漏洞(稱為QuadRooter)。黑客可以利用惡意程式,取得Android裝置上的控制權,盜取個人資料,甚至可以記錄鍵盤輸入、追蹤手機位置或者可以盜取裝置上的聲音或影像檔案等。受影響的裝置多達9億部,包括很多大公司的最新智能手機型號(舊型號反而影響較少)。香港電腦保安事故協調中心亦發出「極度危險」的警告,如果希望知道自己的手機是否受影響,可以到Google Play商店下載Check Point的QuadRooter Scanner自行測試。Google現時已經修補了三個漏洞,相信很快便會修補餘下的漏洞,但要待各廠商為該受影響型號手機推出升級韌體,所有手機上的漏洞才能真正修補。 很多傳媒及朋友都問,智能手機是否越來越危險?其實當智能手機愈來愈普及的時候,他的危險程度就等同你的私人電腦一樣,可惜一般市民及用家對智能手機的保安都是一知半解,所以往往都忽略了手機的保安措施。如果想避免手機「中招」,以下幾點簡單的方法可以保護大家一下: •避免安裝不明來歷的程式,尤其是從互聯網的網絡連結直接下載的程式,因為這些程式可能已經被更改,注入了病毒或者木馬程式。 •如果要安裝程式,請於Google Play商店下載,但下載之前,也請先了解該程式需要用家給予甚麼權限,考慮後才下載安裝。 •Android可以選擇安裝不明來源的手機程式,但在一般情況下,請盡量避免開啟該功能,因為這樣便有機會直接安裝有問題的程式。 •安裝一些「知名」的手機安全程式套餐,這些手機安全程式套餐一般都包括防毒軟件及防火牆的功能,能有效阻止黑客及病毒的攻擊。 •雖然很多用家害怕更新系統之後,會影響手機的速度及效能,但唯有定期更新系統,才能防範一些系統上的保安漏洞,就正如今次的主角QuadRooter一樣。 逢周二、三刊出。 http://www.francisfong.com

2016-08-16

DBC數碼電台在上星期正式通知商務及經濟發展局,因為本港整體數碼聲音廣播業務步伐未如理想,提早交還聲音廣播牌照,DBC將營運至9月7日,大部分員工將會被解約。其實DBC在去年10月已經以精簡公司架構為理由,停辦24小時新聞台,亦將新聞部30名員工裁減至8至9人。 在DBC啟播的時候,我與幾位朋友曾經主持過十幾集以資訊科技為主題的節目,這是我自2000年離開新城電台之後再次踏足錄音室,能夠戴着耳筒再次開咪,感覺非常興奮。今次整個DBC數碼電台要停辦,我實在感到萬分欷歔。 這次已經是繼去年鳳凰優悅交還聲音廣播牌照之後,第二間交還聲音廣播牌照的電台,現在只剩下新城及港台繼續經營數碼電台。其實以外國的經驗,如果要發展數碼電台,通常會由政府營運的電台開始數碼化,過了幾年後,讓商界看到成績,才邀請商業機構加入經營數碼電台的事業。現在看來,香港政府在發展數碼廣播的策略,是有點本末倒置。 另外,政府在政策上,其實也可以從多方面配合推廣數碼聲音廣播,例如可以規定進口車的收音機一定要兼容DAB(數碼聲音廣播)制式。因為在汽車上收聽電台節目的,佔了很大比例。可惜,直到現在,很多名貴房車上的音響設備也沒有DAB收音機的裝置。近年我到DBC接受訪問,他們的員工也許知道在大氣電波上的收聽率非常低,於是非常努力地上載節目到網上平台,但能夠從網上收到的廣告費,只能與網台相若,要維持一間有規模電台的運作,是極之困難的。其實很多電台除了在正常廣告收益之外,也會舉辦很多財經論壇以及演唱會,就是為了在正常收入之外,另闢渠道去維持公司的盈利。 各位DBC的朋友,多謝您們多年來的付出,後會有期,江湖再見。 逢周二、三刊出。 http://www.francisfong.com

2016-08-10

終於有機會親身體驗新推出的Audi A4入門級房車。入門級?Audi A4在1994年推出的時候,屬於Audi品牌中最小的四門房車,但Audi這個「媽媽」後來又誕下了A3、A2、A1及Q3等房車及SUV,令到A4變成不再是入門級的房車。近年隨着與日本車的競爭,令到Audi A4就算是入門級,也是外表纖巧,內裏寬敞。而且因為歐元偏軟,以A4 30TFSI S-Line為例,售價$379,000,已包括Virtual Cockpit數碼化錶板、免匙啟動系統及S-Line大包圍等,裝備完全超班。 很多年前開過Audi A6,無輪是駕駛樂趣、乘坐感覺以至汽車音響效果,一直令我回味無窮。相隔這麼多年,今次再開A4,技術上提升了很多,駕駛感覺更加紮實,適合一般駕駛者輕輕鬆鬆地開着上班,全無煩惱。一如以往,車內的隔音功夫不俗,大部分從車外傳來的聲音,都只是輕微的路噪,加上Turbo引擎的聲音,這樣車內的音響系統才能發揮功能。Virtual Cockpit是一項今世代汽車的新產品,所有駕駛資料都可以同時顯示在屏幕上,一目了然。 Audi A4 30TFSI用的只是1,395cc直四Turbo引擎,但馬力已經有150ps(5,000至6,000rpm),扭力亦達到25.5kgm(1,500至3,500rpm),日常代步甚至快跑一段,肯定綽綽有餘。新A4還有一大堆新裝備,包括Matrix LED智能頭燈、Dynamic Indicator漸進式指揮燈、以及全新的Audi Pre Sense預警安全系統,在有需要時會自動緊急煞車,隨時救回司機、乘客甚至途人一命。   逢周二、三刊出。 http://www.francisfong.com

2016-08-09

一場立法會選舉,一張選舉確認書,暴露了現屆香港政府如何不擇手段地破壞一國兩制。上屆立法會選舉,爆出香港政府有意在香港的中小學推行國民教育,於是爆發了一場「反國民教育」的風暴,間接令當時的立法會選舉選情突變。雖然最後教育局撤回國民教育的方案,但是這四年來,這個政府一而再、再而三地踐踏香港法律,剝削香港人的言論及選舉自由,目的為何?就是要分化香港人! 五年前的香港,建制派、民主派、香港政府及香港市民,在議會裏針鋒相對,但是討論歸討論,大家在議會內外還是客客氣氣的,香港本來就是一個可以互相包容的地方;可是近幾年,政府選擇不再跟市民溝通,更甚的是,存心與市民作對,令到很多市民,甚至年輕人,對香港失去信心。生活於香港幾十年,其實很少聽到有人提及香港要獨立,但近兩年卻甚囂塵上,現屆政府真是功不可沒,誰想透過平亂港獨向中央領功?司馬昭之心,路人皆知。   其實立法會議員當選後,便要向基本法宣誓效忠,裏面已經有所謂確認書內的條文,現在選管會無事生非,弄一份確認書出來,硬要把港獨重新聚焦,這麼深謀遠慮的想法,一定不是選管會的職員所為。我不支持港獨,但香港卻有言論自由,現在選管會以言入罪,更凌駕法庭私自審判,剝奪市民參選的權利,這樣肆意踐踏法律,便把香港最有價值的法治精神,統統送進焚化爐裏去。 今次選管會的做法,看似是要撥亂反正,但在建制派的眼裏,卻像是幫倒忙一樣,和上次反國教事件一樣,政府這樣做,只會更加惹香港市民討厭,大家應該好好利用自己的一票,踢走保皇黨。選舉確認書只會令建制派像四年前反國教事件一樣,於立法會選舉中兵敗如山倒。我希望新一屆的香港政府,不要再有一些只用陰謀及詭計管治香港的領袖,香港才有機會回復以往的安定和繁榮。  逢周二、三刊出。

2016-08-03

第一代的Tiguan,在2007年首次推出,2008年開始在全球發售。當年的四驅SUV,大部分都定價超過港幣五十萬元,車身體積非常龐大,一般家庭就算負擔得起,把車子泊進停車場後可能連車門也開不了。所以第一代Tiguan一推出,定價三十多萬,已經包括四驅駕駛系統、自動泊車(S位)、車身內籠比一般私家車為大,卻不是龐然巨物,一推出便已賣個滿堂紅。 Tiguan車迷足足等了八年,才等到第二代Tiguan 2的推出。Tiguan 2為Volkswagen首次採用MQB「模組化底盤」的運動型多用途車,再配上全新四驅4MOTION Active Control旋轉按鈕,面對任何路況和天氣,都能盡享優越駕駛樂趣。Tiguan 2亦是首輛引進香港的Volkswagen SUV型號採用Active Info Display數碼儀錶板,LCD錶板可以靈活顯示不同的資訊,非常方便。 我駕駛Volkswagen已經十多年,Tiguan是我第一輛開的四驅車,也是我唯一一部能夠開足五年,令我真正領略駕駛樂趣的車。我在這專欄也不止一次寫過,只要你開過一次四驅車,尤其在雨中行駛的話,你便會知道二驅車和四驅車的真正分別,正所謂「一試上癮,回頭太難」。其實站在安全的角度,四驅車也更能保障駕駛人士及乘客的安全。可能有人會認為四驅車耗油量比較高,但Tiguan 2已經採用符合歐盟6型排放標準的引擎,不論是耗油量或廢氣排放,跟多年前已經是兩碼子的事了。 Tiguan 2於本月正式在香港開售,售價更低至港幣三十萬起(二驅版),但我會建議大家多付一點錢買四驅版。如果你鍾情四驅車,Tiguan 2是否你的心頭好呢? 逢周二、三刊出。 http://www.francisfong.com

2016-08-02

香港書展於上星期已經圓滿結束,書展錄得超過100萬入場人次,破了多年來的紀錄,成績算是非常美滿。我每年都會帶小朋友到書展,一般都是買小說及其他類型的書本,很少購買練習教材。我記得,早幾年曾經大行其道的電子書,這幾年在香港書展可以說是買少見少。究竟是電子書不流行,還是已經進化到另一個階段呢?那如果電子書不流行,為何又說傳統的實體報紙雜誌被網上媒體逼到走投無路呢? 我相信有閱讀習慣的人從書展或書局購買實體書回家後,最少也會看一遍,所以就算變成電子書,在我而言是節省了很多存放的空間。但傳統的報紙和雜誌,大家買回去之後,會否從頭到尾讀一遍?用手機看新聞是否方便很多?而且即時新聞的興起,令新聞的傳播速度越來越快,間接令實體報章及雜誌的新聞報道在刊登時的新聞性及趣味性大減,從而影響銷量。當然報紙及雜誌比起即時新聞,能夠更加深入地報道每一件事,但在這個甚麼也鬥快的年代,即時新聞已經成為很多人的那杯茶。 我在書展裏還察覺到一件事情,就是賣書的攤檔好像沒有太大的增長,反而在另外的場館裏,賣文具的越來越多,當然還有林林總總的其他東西。其實在信用卡也電子化的年代,還要再過多少年,我們才能全面落實書本電子化?屆時香港書展會變成一個怎樣的展覽呢? 逢周二、三刊出。http://www.francisfong.com

2016-07-27

成功的行政人員,經常可以用四個字來形容,就是「臥虎藏龍」。出色的行政人員房車亦一樣,外表不一定要非常霸氣,但要坐得舒適又安全之餘,又能動若脫兔,簡直就是「十項全能」。早前在新E-Class的記者發布會上坐過這部新車,試過它的主動安全功能,上星期終於能夠親自駕駛E-Class,體驗一下何謂十項全能。 E-Class的標準配置包括主動式煞車輔助系統(Active Brake Assist),如偵測到撞擊風險,系統會發出聲音警告,亦會對駕駛者的煞車行為加以協助。另外亦可選擇配備主動式車道偏移警示輔助(Active Lane Keeping Assist),當座駕偏離車道時會適度煞車。駕着新款E-Class,感覺好像多了一層無形的保護罩,除了不斷有聲響提醒你周遭的環境之外(可以選擇性關掉),系統還會主動幫助煞車。今次試車因為有一位「失魂魚」想過馬路,體驗了系統主動介入煞車,可能避過了一場不必要的意外。   E-Class車內的燈光和氣氛燈採用了慳電持久及擁有64種顏色的LED技術,製造不同氣氛。而兩個12.3吋的高清寬屏多媒體顯示屏為附加配置,絕對是喜愛高科技人士的摯愛。在軚盤上的方向按鈕改成了觸摸感應控制按鈕,駕駛者便不用放開軚盤也能隨心地利用揮動手指控制整個娛樂資訊系統。 我測試了E-Class半天,不但可以輕輕鬆鬆地開着上班,跑上半山也毫無難度,要在東區走廊「踩油爬頭」,更絕對有氣有力。新E-Class的外形遠看更有點像S-Class,絕對是承繼了優良的傳統。今次試的是入門版E200 Avantgarde,四汽缸渦輪增壓,馬力184匹,拜歐元近年弱勢所賜,定價港幣$564,000起,以中型豪華房車來說,真的是「從未如此抵玩過」。 逢周二、三刊出。 http://www.francisfong.com

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