2016年12月16日

[駕趣]510匹超級房車 Mercedes-AMG C 63 S

2015年05月08日
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  • 到港的C 63 S可加裝Edition 1配件,令新車外形變得更跑車化。

    到港的C 63 S可加裝Edition 1配件,令新車外形變得更跑車化。

  • [駕趣]510匹超級房車 Mercedes-AMG C 63 S

  • 賽車式的桶型座椅,以紅黑雙色配搭。

    賽車式的桶型座椅,以紅黑雙色配搭。

  • 車廂導入大量碳纖裝飾,並加有AMG的專用設備。

    車廂導入大量碳纖裝飾,並加有AMG的專用設備。

  • C 63 S用的4.4公升的V8 Twin Turbo引擎,最大馬力輸出有510匹。

    C 63 S用的4.4公升的V8 Twin Turbo引擎,最大馬力輸出有510匹。

   

 

平治超級房車C63 AMG,最新一代剛於上周五到港,廠方為隆重其事,於郵輪碼頭舉行盛大發布,邀請了香港車手伍家麒(Charles Ng)擔任嘉賓,以動感的飄移方式駕駛新車進場。
無論內外都經過重大革新的C63 AMG,由今代開始易名為Mercedes-AMG C 63,同時分頂級C 63 S和基本版C 63,配4.4公升V8 Twin Turbo引擎,最大馬力輸出有510匹和476匹。

文、圖:Vita
 

動力急升
編號W205的Mercedes-AMG C 63,以全新C-Class底盤開發而成,再由車廠的AMG部門調校,與上代C63 AMG的最大分野,是今代新車把之前使用的6.2公升V8引擎廢除,取而代之換入排氣量降至4.4公升的V8 Twin Turbo引擎。
由AMG以一人一引擎形式製作的新引擎,內部零件全以低阻力設計,並採用了中置Twin Turbo排列方法、濕式油底和多點式燃油噴注技術,因此新引擎就算排氣量不及上代,但最大馬力的510匹(C 63 S)都較舊引擎的457匹高出53匹,而且以C 63 S 0-100km/h加速的4秒時間計,也比舊款快了足足0.5秒。
 

強攻操控
強調有最強操控性能的C 63 S,原廠為新車配置了大量先進科技,包括有源自同廠超跑Mercedes-AMG GT的Dynamic Engine Mounts,系統會隨路面狀況和駕駛者風格不斷轉變,自動調整Engine Mounts的柔韌度來換取精準的轉向反應。
同時RIDE CONTROL電子避震設有3段調校功能,行車模式提供Comfort、Sport、Sport Plus、Individual及Race 5種。處於最激進的Race模式時,C 63 S的油門反應、轉向系統和懸掛剛度都會變得偏向賽車化,電子循跡系統會由ESP ON轉至ESP HANDLING,容許新車作有限度的側滑動作,藉此換來豐富的駕駛樂趣。


規格表
車身尺碼(長x闊x高)mm:4,756x1,839x1,426
車重:1,730kg
引擎:3,982c.c.V8 Twin Turbo
最大馬力:510ps/5,500-6,250rpm
最大扭力:71.4kgm/1,750-4,500rpm
傳動系統:7前速自動波
驅動模式:前置引擎、後輪驅動
售價:$1,398,000
查詢:仁孚行(2895 7339)

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