2016年12月16日

[駕趣]經典再造 Honda S660

2015年04月10日
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  • [駕趣]經典再造 Honda S660

  • 外形充滿動感的S660,是本月最具話題性新車。

    外形充滿動感的S660,是本月最具話題性新車。

  • 1 車廂裝備齊全,中控台頂部設多功能顯示屏。

    1 車廂裝備齊全,中控台頂部設多功能顯示屏。

  • 2 原廠已配跑車式半桶型座椅,無論觀感和乘坐舒適性能都有保證。

    2 原廠已配跑車式半桶型座椅,無論觀感和乘坐舒適性能都有保證。

  • 3 658c.c.三汽缸渦輪增壓Turbo引擎,是著重低中轉反應的調校。

    3 658c.c.三汽缸渦輪增壓Turbo引擎,是著重低中轉反應的調校。

  • 4 手動式篷頂開關簡單,一個人也可輕鬆應付。

    4 手動式篷頂開關簡單,一個人也可輕鬆應付。

   

 

是本田(Honda)車迷的話,總會對車廠在九十年代推出的小跑車Beat相當熟識,這款擁有的骰車身設計的輕自動車(K-Car),曾經是風靡萬千車迷的小跑車,用上超跑專利的中置引擎、後輪驅動布局,配合短小精悍的車身設計,就算引擎馬力細小,但都可以帶來豐富的駕駛樂趣。在Beat停產19年後的今日,本田終於帶來了Beat的後繼車S660。
文、圖:Vita
 

千呼萬喚
今個月全球車迷的話題新車,本田的S660肯定榜上有名,繼承雙座位開篷跑車Beat的血統,S660依舊採用雙座位中置後驅布局,並以提供最大的駕駛樂趣為使命。
在新世代的S660身上,新車全長連4米都不到,闊度不足1.5米,高度只有1.18米,在這樣細小的車身裡,本田為S660準備了一副排氣量658c.c.的三汽缸渦輪增壓Turbo引擎,由於受輕自動車(在日本有稅務優惠,規格有一定限制)限制關係,所以新車的最大馬只有64匹,峰值扭力只有10.6kgm,不過以一輛總重僅830kg(手動波箱版)的迷你跑車計,其實已相當足夠。
 

玩味元素
提供玩樂趣味是S660的全部,所以本田在設計新車時,特別把新車的前後重量分布調至45:55,在接近完美的車身比重下,S660更加有超低重心的設計,加上廠方為車系加入了彎道煞車控制及VSA動態穩定等電子系統,S660將可以給予駕駛者高度的駕駛樂趣,而且採用手動開合設計的軟篷頂,又是新車的一大好玩特點。
售價方面,剛於上星期在日本開售的S660,入門的β版售價由198萬日圓起,頂級配LED日行燈、多功能軚盤、恆溫冷氣和Keyless Go免匙啟動系統的α版由218萬日圓起;最後只會限量生產660部,有各類專用裝備的Concept Edition由238萬日圓起。



車身尺碼(長x闊x高)mm:3,395x1,475x1,180
車重:830kg
引擎:658c.c.直三Turbo
最大馬力:64ps/6,000rpm
最大扭力:10.6kgm/2,600rpm
傳動系統:6前速手動/CVT無段變速
驅動模式:中置引擎、後輪驅動
售價:198萬日圓起

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